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MEZZI
DI SALVATAGGIO E DOTAZIONI DI SICUREZZA MINIME DA
TENERE A BORDO DELLE IMBARCAZIONI
Note: (a) le tabelle di deviazione sono
obbligatorie solo per le imbarcazioni da diporto. (I periti compensatori devono possedere i requisiti
previsti dall’articolo 141 comma 6 del
DPR 433/91 ed
essere iscritti nei registri di cui all’art. (b) secondo la tabella D allegata al Decreto del Ministero della Sanità n. 279 del 25 maggio 1988. (c)
nel caso di navigazione diurna fino a dodici miglia dalla costa i fanali regolamentari possono essere sostituiti con una torcia di sicurezza a luce bianca . (d) per le unità aventi una lunghezza superiore a
metri 12 è obbligatorio anche il fischio e la
campana. ((la campana può essere sostituita
da un dispositivo sonoro
portatile).
(e)
i natanti, indipendentemente dalla potenza del motore, devono avere a bordo solo un estintore. Per le imbarcazioni, il numero degli
estintori e la capacità estinguente sono stabiliti alla lett. A) della tabella
annessa al citato D.M. 232\1994 Tabella
degli estintori annessa al D.M. 232\1994 per le unità da diporto senza Marcatura CE
modificata con DM 5.10.1999 n. 478 A)
imbarcazioni da diporto:
B) natanti da diporto (1 estintore)
Note · Nelle tabelle, il numero che precede la lettera B indica la capacità estinguente dell’estintore. Ad un numero più alto, corrisponde una maggiore capacità estinguente; la capacità indicata nelle tabelle è la minima richiesta. ·
La
lettera B indica invece la designazione della classe
di fuoco che l’estintore è idoneo a spegnere. ·
Sulle
unità da diporto possono essere sistemati anche
estintori appartenenti alle classi di fuoco A o C
purché omologati anche per classe di fuoco B. ·
Note
esplicative circolare serie III n. 80 del 30 giugno
1989 dell’ex D.G. Navigazione e Traffico Marittimo ·
Per
le unità marcate CE gli estintori sono già collocati
a bordo ed indicati nel manuale del proprietario. La
verifica periodica degli estintori non è richiesta.
Il controllo consiste nell’accertamento del buon
stato di conservazione e l’indicatore di pressione,
quando esiste, deve essere nella posizione di carico
(zona verde). |
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